Alto carico ultra alta velocità PTB Timing Belt Stage Forte spinta

Alto carico ultra alta velocità PTB Timing Belt Stage Forte spinta

Scenari tipici di applicazione

• Centri di smistamento logistico: guida i carrelli di smistamento a una velocità di 2311 mm/s, gestisce facilmente le merci in scatola completa con una capacità di carico di 200 kg e garantisce il rapido cambio dei deflettori di smistamento con una spinta di 1126 N,aumento dell'orario di trattamento dei pacchi da 2Da 500 a 8.000 unità.
• Assemblaggio di parti di autoveicoli: nelle stazioni di movimentazione dei blocchi motoriil progetto a alta rigidità a doppia rotaia combinato con una capacità di carico di 200 kg porta stabilmente il blocco cilindrico per il trasferimento tra le stazioni dall'elaborazione all'assemblaggio, con una precisione di posizionamento di ripetizione di ±0,1 mm che soddisfa i requisiti di allineamento del foro del bullone.
• Posizionamento dei componenti elettronici: nell'apparecchiatura per la stampa di schede FPC (Flexible Printed Circuit), la forte spinta 1126N e l'elevata stabilità della cintura larga 45 mm raggiungono una precisione di pressione di 0,1 mm,risolvere i problemi di pressione insufficiente e disallineamento causati da una spinta insufficiente nelle tappe tradizionali.

Principali vantaggi tecnici

1. Carico ad alta rigidità, facile maneggevolezza 200 kg: Progettazione integrale di diapositive lineari ad alta rigidità a due file e piastre di base di lega di alluminio ispessite, con superfici di contatto con il suolo di altissima precisione tra diapositive e binari.Combinato con cinture di misura del tipo PM larghe 45 mm, raggiunge un carico dinamico orizzontale di 200 kg, con una bassa deformazione di 0,1 mm/m che garantisce un funzionamento stabile.
2. Velocità ultra elevata, 3 volte maggiore efficienza: le cinghie di sincronizzazione ad alta tensione e i servomotori a bassa inerzia a trazione diretta consentono un'efficienza di trasmissione del 97%, con una velocità massima di 2311 mm/s ≈ 30% più veloce rispetto agli stadi convenzionali.L'efficienza è triplicata in scenari come la classificazione logistica.
3. Copertura completa della corsa, adattabile a più scenari: La tecnologia di splicing modulare della rotaia guida supporta tracciati da 50 a 4000 mm, adattandosi sia alle operazioni di precisione a breve tratto che alle esigenze di trasporto a lunga distanza.

4. ※ Specifiche di base		PTB17
   Specificità	Accuratezza di posizionamento ripetibile ((mm)		± 0.08
   	Piombo  (mm)		40
   	Velocità massima ((mm/s)		2000
   	carico massimo ((kg)	Orizzontale	45
   		Verticale	-
   	Spinta nominale (N)		204
   	Stratto standard ((mm)		Intervallo 20-3050 mm/50
   Componente	Capacità del servomotore CA		400
   	Larghezza della cintura		30
   	Dislivello lineare ad alta rigidità		W20×H15
   	Sensore di origine   Collegamento		PM-T45 ((NPN)

5. Tipo	Precisione di posizionamento ripetibile (mm)	Piombo (mm)	Riduzione rapporto	Velocità massima (mm/s)	Velocità massima (kg)		Classificato spinta (N)	Norme colpo (mm)	Capacità del servomotore CA	Cintura larghezza	Altezza rigidità lineare scorrevole	Sensore di origine Collegamento
   					Orizzontale	Verticale
   PTB14	-	40	-	2000	25	-	100	20-3050 mm/50 intervallo	200	25	W15 x H12.5	PM-T45 ((NPN)
   PTB17	± 0.08	40	-	2000	45	-	204	20-3050 mm/50 intervallo	400	30	W20×H15	PM-T45 ((NPN)
   PTB22	± 0.08	40	-	2000	85	-	367	20-3500 mm/50 intervallo	750	45	W23×H18	PM-T45 ((NPN)
   PTB27	± 0.08	208	3:1	2311	22	️	367	50-4000 mm/50 intervallo	1000	45	W28×H26	PM-T45 ((NPN)
   			5:1	1386	60		613
   			7:1	990	110		858
   			10:1	693	200		1226