Accoppiamento leggero in lega di alluminio Accoppiamento a trazione flessibile resistente alla corrosione

Leggera lega di alluminio ad accoppiamento flessibile resistente alla corrosione

Introduzione alla Società:SessualeCouplingfornire precisione e durata senza precedenti in sistemi di automazione ad alta precisione, di cui hanno fiducia i leader mondiali come BYD (assemblaggio di propulsori per veicoli elettrici) e BOE (robot per il taglio di pannelli LCD) in tutto il Nord America,L'Europa, Asia sudorientale e Corea del Sud.

1.Materie prime importate

2.70% ImportatoAttrezzature

3Controlli e prove di qualità rigorosi

4Prezzi competitivi

5Servizio di prima qualità.

6.Equipe di gestione tecnica esperta

Caratteristiche

1. Disegno del fascio a spirale/parallelo:

   La flessibilità è fornita da scanalature a spirale o parallele meccanizzate con precisione per compensare le deviazioni angolari (±2°), radiali (0,1-0,5 mm) e assiali (±0,1-0,3 mm).

   Struttura a un pezzo: nessun gap, zero reazione, garantendo un'elevata precisione di posizionamento (come i servosistemi).

   Progettazione a divisione: alcuni modelli supportano lo smontaggio rapido per una facile manutenzione.

2. Alta rigidità torsionale: la rigidità è migliore rispetto agli accoppiamenti elastici (come gli accoppiamenti a prugna), adatti alla trasmissione di precisione.

   Caratteristiche di ammortizzazione: l'ammortizzazione intrinseca della lega di alluminio può assorbire le vibrazioni ad alta frequenza e proteggere cuscinetti e motori.

   Intervallo di velocità: in genere fino a 10.000 RPM+ (a seconda delle dimensioni e del livello di bilanciamento dinamico).

   capacità di coppia:

   Dimensioni ridotte (come φ10 mm): 5-10 Nm

   Grandi dimensioni (come φ50 mm): 100-200 Nm

3. Intervallo di temperatura: da -40°C a +120°C (temperature elevate richiedono un trattamento termico speciale).

   Protezione contro polvere e olio: non sono presenti parti mobili, adatte a ambienti puliti (ad esempio macchine alimentari).

Tabella dei parametri